Тримачі Whistle Notch (DIN 1835-E) Kemmler з конусом SK

Доступні типорозміри та артикули

Призначення та застосування

Тримачі Whistle Notch (DIN 1835-E) Kemmler призначені для використання на фрезерних верстатах з ЧПК та оброблювальних центрах зі шпинделем SK 40 та SK 50 за стандартом ISO 7388-1 (DIN 69871). Вони застосовуються для закріплення монолітних та збірних фрез, свердел і розточувального інструменту з циліндричним хвостовиком за стандартом DIN 1835 Form E. На відміну від системи Weldon, хвостовик Whistle Notch має похилу затискну площадку кутом 2°, що дозволяє здійснювати точне осьове регулювання вильоту інструменту упорним гвинтом.

Конструкція та особливості

Затискний гвинт передає зусилля на похилу площадку хвостовика, притискаючи фрезу як радіально до стінок отвору, так і осьово до регулювального упорного гвинта. Це повністю виключає висмикування фрези під дією важких осьових навантажень. Посадочний отвір виготовлений із точністю за допуском H4. Радіальне биття отвору становить ≤ 3 мкм, а загартований корпус динамічно збалансований за класом G 2.5 при 25 000 хв⁻¹. У корпусі передбачено отвір під RFID-чіп.

Сумісність

Оснащення сумісне зі шпинделями верстатів з конусом SK 40 та SK 50 (ISO 7388-1 / DIN 69871). Призначене для інструменту з хвостовиком DIN 1835 Form E діаметром від 6 до 40 мм. Для закріплення в шпинделі використовуються затяжні гвинти ISO 7388-3 (DIN 69872).

Параметри вибору

Вибір здійснюється за посадочним конусом SK (40, 50) та затискним діаметром DCONWS (6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 25, 32, 40 мм). За довжиною вильоту LPR доступні стандартні виконання від 50 мм до 120 мм.

Ключові переваги:

• Захист від висмикування та точна настроюваність: похила затискна площадка 2° у поєднанні з упорним гвинтом забезпечує жорстку фіксацію та точне налаштування вильоту.
• Прецизійна точність: точність посадочного отвору H4 та радіальне биття ≤ 3 мкм.
• Високошвидкісне балансування: клас G 2.5 при 25 000 хв⁻¹ захищає шпиндельний вузол від вібрацій.
• Міцна конструкція: суцільнозагартована легована сталь гарантує зносостійкість посадочного отвору при багаторазовому перезатиску.